Месяц: Март 2018

Для традиционно аграрных регионов страны к числу наиболее востребованных услуг относится транспортирование разнообразной сельскохозяйственной техники, то есть комбайнов, тракторов, опрыскивателей и прочего оборудования, необходимого в сельском хозяйстве.

Для такого рода перевозок характерна сезонность. Так, интенсивность ее перемещений резко возрастает в период ранней весны при старте посевных работ. На время уборочной страды приходится второй пик перевозок.

Все многообразие сельскохозяйственной техники может быть подразделено на габаритные и негабаритные образцы. Первая группа (поливочные и сеятельные машины) без труда может перевозиться в евротентах, при этом нет необходимости в оформлении каких-либо спецразрешений или привлечении особого подвижного состава. Машины второй группы (комбайны и трактора) могут перемещаться исключительно на специальном подвижном составе, с участием ДПС.

Как правило, для перевозок сельскохозяйственных машин с внушительными габаритами применяются специальные тралы. При этом перевозка может проводиться не только при полной, но и при частичной погрузке.

По статистике наиболее часто сельхозтоваропроизводителям требуется перевозка комбайнов. Это достаточно трудоемкая работа, для качественного выполнения которой требуется слаженность всех принимающих в ней участие звеньев. Самоходное перемещение комбайнов по дорогам ограничено ввиду их малой скорости и значительных габаритов, в особенности, ширины. Поэтому их перевозят на низкорамниках-комбайновозах, снабженных длинными откидными аппарелями, обеспечивающими небольшие углы, необходимые для заезда техники своим ходом. При этом жатка снимается и грузится отдельно, что необходимо для уменьшения общей ширины автопоезда.

Стоит отметить, что перевозка комбайнов, предназначенных для уборки картофеля и свеклы, практически не предполагает частичной разборки машин, так как их ширина существенно меньше, чем у агрегатов для уборки зерна.

К общим ограничениям транспортирования любого типа комбайнов относится их высота, которая в отдельных случаях может превышать 4 метра. В таких ситуациях потребуется предварительное оформление разрешения на перевозку по дорогам общего пользования и сопровождение со стороны ДПС. Высокая техника перевозится тралами, имеющими высокую погрузочную платформу.

Картофель – самый главный овощ среди овощных культур.

А еще его называют вторым хлебом, потому что в его состав входит и сахар, и крахмал, и минеральные соли, и белок. Также картофель богат на витамин С. Особенно он полезен, когда картофель свежесобранный.

Бывает так, что купив картофель, он бывает со сладковатым вкусом. Это признак того, что картофель промерз, и содержащийся в нем крахмал распался на сахарозы, что и дало такой вкус. А если картофель хранили на свету, то он зеленеет и превращается в отраву. Такой картофель не пригоден для еды.

Известно, что из картофеля можно приготовить больше тысячи блюд. Его варят и жарят, готовят разнообразные первые и вторые и даже сладкие блюда. Картофель приготовленный в мундире – сварить или запечь, то в нем сохранятся все полезные свойства и микроэлементы.

В сельском хозяйстве картофель является основным кормом для питания животных.

В промышленности из картофеля производят спирт, крахмал, ацетон.

Еще в давние времена в России знали, что картофель обладает лечебными свойствами. Он лекарь от головной боли, от ожогов, гастрита и другое.

В связи с тем, что картофель в своем составе имеет калий он является хорошим продуктом питания для тех, кто сидит на диете.

Резко возросшая в настоящее время техническая вооруженность хозяйства приводит к тому, что буквально каждое крупное хозяйственное мероприятие, каждая стройка влекут за собой многочисленные изменения всей природы, последствия которых часто трудно предвидеть.

Сооружение железной или шоссейной дороги создает «экологическое русло», по которому расселяются десятки и сотни видов животных. Так, вдоль придорожных полос отчуждения проникают в глубь тайги различные степные и полевые виды животных, а в степи телеграфные линии служат местами отдыха и даже гнездовья древесных птиц. Некоторые из них очень полезны, другие оказываются вредителями.

Создание лесных полос вокруг полей в засушливых зонах не только меняет микроклимат, но и делает более устойчивыми урожаи. В лесных полосах могут размножаться оберегающие этот урожай от вредителей насекомоядные птицы, а также различные промысловые виды: косули, куницы-белодушки, куропатки, но могут накапливаться в огромных количествах и вредители сельского хозяйства, клещи — распространители болезней и другие. Все зависит от местных условий, особенностей устройства и содержания полос.

Из приведенных примеров можно видеть, что последствия изменения природы человеком обычно противоречивы. В полной мере это относится и к современному влиянию человеческой деятельности на охотничью фауну: увеличение количества охотников приводит к тому, что во многих местах чирок становится редкостью, а тетерев превратился почти в легендарную птицу прошлого, Но наряду с этим бывшие ранее редкими лось, олень, косуля, кабан значительно увеличили свою численность. Частью восстановлен былой ареал бобра. Даже соболь, находившийся 50 лет назад на грани истребления, сейчас во многих районах недопромышляется.

Более того, численность, например, косули в таежной зоне значительно выше в местах, измененных деятельностью человека, чем в естественных почти не тронутых лесах. Следовательно, возникновение все большего количества «культурных ландшафтов», увеличение численности населения еще не исключают возможности жизни и увеличения численности охотничьих животных. Надо лишь найти правильные решения для возникающих противоречий, добиться гармоничных отношений между человеком и природой. Сделать это достаточно хорошо невозможно без сбора охотниками всей страны сведений о буквально всех сторонах влияния современной деятельности человека на животных и на всю природу в целом.

Проведение этой работы будет иметь значение не только для охотничьего хозяйства, но и для решения других вопросов, относящихся к сфере деятельности производств, непосредственно связанных с природой, а также для здравоохранения. Дело в том, что животные— наиболее чуткие индикаторы, указатели любых изменений природной среды. Изучая их и условия их обитания, мы создаем картину состояния природы, происходящих в ней изменений.

Образованная на общественных началах научно-исследовательская лаборатория природопользования ставит своей задачей коллективную разработку целесообразных принципов тех видов практической деятельности, которые непосредственно связаны с природой либо влияют на ее состояние. Было бы желательно, чтобы в работы ее включилось возможно большее количество охотников и любителей природы. Главная тема названа — это изучение особенно стей влияния современной человеческой деятельности на природу. В дальнейшем могут быть выдвинуты и другие. более частные вопросы.

Несколько советов и требований к участникам исследований, Не следует пренебрегать никакими сторонами влияния людей на природу.

Стеблевая ржавчина пшеницы стремительно распространяется в Европе, Африке и Азии, представляя собой угрозу для источников продовольствия и средств к существованию более одного миллиарда человек. Споры ржавчины пшеницы, переносимые ветром, могут быстро распространяться на большие расстояния, вызывая вплоть до 100 процентов потерь урожая необрабатываемых или уязвимых сортов пшеницы. Продовольственная и сельскохозяйственная организация ООН (ФАО) опубликовала новую книгу «Болезни пшеницы» на русском языке (http://www.fao.org/documents/card/en/c/I8388RU), в которой обобщены 25-летние научные исследования болезней пшеницы. Книга предоставляет ученым важнейшие данные о защите растений и их селекции и имеет практическую ценность для фермеров, крупных товаропроизводителей и работников служб защиты растений. Зараженные пшеничной ржавчиной культуры отличаются желтыми листьями, черными стеблями и сморщенными зернами. Болезнь является серьезной проблемой во многих странах, наибольший ущерб она наносит владельцам мелких фермерских хозяйств. «Выведение устойчивых сортов пшеницы и продвижение их на фермерские поля – ключ к решению вопросов по снижению размеров ущерба и к успеху в борьбе с агрессивными видами ржавчины и другими заболеваниями», — говорит Хафиз Муминджанов, специалист ФАО по растениеводству и защите растений. В новой книге, предназначенной как для научных работников, так и для фермеров, содержится ценная информация, способствующая лучшему пониманию природы болезней пшеницы и применению комплексного подхода для обеспечения устойчивого повышения урожайности. «Осуществление мониторинга и надзора за болезнями, скрининг коммерческих и фермерских сортов пшеницы в горячих точках и использование искусственной инокуляции – важные шаги для предотвращения потерь. Распространение агрессивных рас ржавчины пшеницы представляет собой серьезную угрозу для продовольственной и нутриционной безопасности в регионе», — добавил Муминджанов. Осуществление постоянного надзора и разработка программ по управлению болезнью имеют исключительное значение. Мурат Койшибаев, автор 365-страничной книги, более 25 лет проработал в тесном сотрудничестве c Международным центром улучшения кукурузы и пшеницы и Международным центром сельскохозяйственных исследований в засушливых зонах. Он также участвовал во многих экспедициях, организованных при поддержке ФАО для анализа фитосанитарного состояния посевов пшеницы в Центральной Азии и в Северном Казахстане. Являясь членом Глобальной инициативы по изучению ржавчины пшеницы им. Н.Борлоуга, ФАО поддерживает усилия по осуществлению мониторинга и управлению болезнями ржавчины пшеницы. Она играет важную роль в подготовке специалистов и фермеров, в укреплении связей между учреждениями и заинтересованными сторонами, в расширении сотрудничества между исследователями, организациями по распространению знаний и фермерами. В случае необходимости ФАО также оказывает помощь в чрезвычайных ситуациях. В борьбе с болезнями пшеницы ФАО предоставляет экспертам из пострадавших стран техническую помощь и проводит обучение, целью которого является совершенствование их знаний в области выявления и эффективной борьбы с появляющимися расами ржавчины пшеницы. Организация также предоставляет платформу для проведения обследований и сбора образцов ржавчины для новых исследований. Зерновой портал Центрального Черноземья

 

Минсельхоз РФ планирует сделать субсидирование железнодорожных перевозок зерна, поставляемого на экспорт, постоянной мерой, заявил 01 марта 2018 года глава ведомства Александр Ткачев. Министр напомнил, что действующая программа субсидирования рассчитана до 1 июля 2018 года. Однако ведомство намерено его продолжить. «Будем закладывать деньги, это новая мера, и мы видим, что она эффективна, поэтому станет системной — из года в год», — заявил Александр Ткачев. «Мы считаем, что вывоз излишков зерна с территории России более выгоден, чем (закупка в интервенционный фонд), РЖД это тоже выгодно», — цитирует министра агентство «Интерфакс». В то же время он отметил, что Минсельхоз не отказывается и от механизма закупочных интервенций. «Мы всегда можем вернуть этот инструмент», — сказал он. На субсидирование перевозок зерна в этом сезоне предусмотрено 3 млрд рублей. Затраты на содержание государственного интервенционного фонда составляют 10 млрд рублей в год, сообщал ранее Минсельхоз. Зерновой портал Центрального Черноземья

По данным территориальных управлений Россельхознадзора, на основании выданных фитосанитарных сертификатов с территории РФ в текущем сельхозгоду 2017/2018 по оперативным данным на 27 февраля 2018 года с учетом ввоза в страны Таможенного союза экспортировано 40,7 млн тонн зерна и продуктов его переработки, что на 11,8 млн тонн или 41% больше объемов на аналогичную дату 2016/2017 сельхозгода — 28,9 млн тонн. За 8 месяцев сезона 2015/2016 (июль 2015 года-февраль 2016 года) – 31,1 млн тонн. На 27 февраля 2018 года количество стран-импортеров российской продукции составило 130 стран (123 страны в 2016/17). За 8 месяцев 2015/16 (июль 2015-февраль 2016 года) – 127 стран. • В сезоне 2017/18 поставки 10 основных видов продукции формировали объем 39,3 млн т и долю 96% в общем экспорте (27,3 млн т в 2016/17). Необходимо отметить рост темпов экспортных отгрузок в Бангладеш, Иран, Ливан и Латвию. Зерновой портал Центрального Черноземья